講到路面拋丸機與防水施工的關系，首先就要了解一下防水施工的質量標準。

近年來，我國修建的高速公路無論是設計標準還是施工工藝，就其總體水平而言都有顯著的提高，然而往往通車不到一年就出現早期損壞，其中危害最大、最常見的就是水損害。

對于瀝青路面，由于其孔隙率較高，沒有防水作用，于是水的滲入和滯留，在溫度和荷載綜合作用下，不僅造成面層的松散、剝落和坑槽破壞，而且，滲入水會造成基層軟化、強度降低，進而誘發面層更加嚴重的破壞。同樣，水泥混凝土路面也存在類似問題。  

防水施工技術要求： 
　　(1)在施工部位用自來水或清潔水沖洗表面浮灰，井噴灑足量的水使基層混凝土完全濕潤。 
　　(2)待基層清洗濕潤后，表面元浮水時，噴涂防水劑于基層表面。當防水劑滲入基層內部，表面無明顯濕潤狀態時，再噴涂第二通防水劑。 
　　(3)噴涂第二遍防水劑后，應有專人負責觀察涂層蒸發情況。約2～3h后，防水劑涂層將要干燥時(一面干飽和狀態)，應立即用噴霧器噴灑清水，以濕潤表面為準，不宜過多，以免防水劑流失。這樣連續噴水養護24h，即完成此道工序。 
　　橋面防水涂料施工技術要求： 
　　(1)基層清理，噴涂橋面防水涂料前，首先使用路面拋丸機鑿除混凝土浮漿，平整凸凹不平處，清除油污、垃圾等，然后徹底清掃基面，再用吹塵器把基面吹干凈。 
　　(2)噴涂橋面防水涂料，噴涂橋面防水涂料第一層時，要在涂料中適當摻加一定量的表面活性劑溶液進行稀釋，以促使涂料摻入基層毛細孔隙以提高防水涂層的粘結強度和抗剪強度。噴涂第二、三、四遍涂料，要待上一遍涂料實干后才能噴涂。 
　　(3)局部涂刷，為避免涂料污染防撞墻，在噴涂橋面防水涂料時，有兩人執擋布護住防撞墻，因此防撞墻底部防水層，是采取人工涂刷的。

質量標準： 
　　(1)基層處理要求平整、干燥，路面拋丸機(拉毛)符合設計要求，表面無垃圾、浮漿、污漬。 
　　(2)防水層寬度誤差在±2mm以內。 
　　(3)防水層粘貼牢固，表面平整、無空鼓、脫落、翹邊等缺陷。 
　　(4)防水層實干后7d蓄水試驗，水高5～10cm，蓄水時間不少于24h，應無滲漏。

從防水施工的質量要求中我們可以看到，路面拋丸機已經成為防水施工中不可缺少的組成部分，使用路面拋丸機可以去除混凝土浮漿、平整路面、清掃基面的作用，提高基層與防水涂料的粘結強度。除去防水施工外，路面拋丸機還能夠做到公路養護、地坪表面處理、機場跑道除膠、標志線清除、鋼板表面除銹、鋼橋梁防腐、石油罐體防腐鋪裝等等。

路面拋丸機的性能與應用非常廣泛、已經成為清理業不可缺少的存在。